TROŠILI NAJMANJE I OSVOJILI OPEL MOKKU.

27.11.2015.

Dražen i Andreja Kolarić iz Donjeg Hrašćana pobjednici su ovogodišnjeg Eco challenge natjecanja u štedljivoj vožnji. Ovogodišnji pobjednici su i u četvrtfinalu i u polufinalu uvijek bili pri vrhu, no u finalu su sa odličnim rezultatom od 2,9 litre zasluženo slavili i kući se odvezli sa novom Opel Mokkom 1.6 CDTI.

Finalna ruta je vjerojatno bila najzahtjevnija do sad. Dugačka 170 kilometara, vodila je preko brda i dolina od Zagreba do Križevaca pa natrag do metropole, no za naše natjecatelje za upravljačima Mokke to je bio mačji kašalj.

Nakon jedanaestog izdanja natjecanja skloni smo vjerovati da nikada nismo imali toliko štedljivih natjecatelja, a koliko su bili izjednačeni govori i podatak da je čak četiri para imalo prosjek od 3,1 litre. Oduševljenje nisu krili niti kolege iz Auto Kluba s kojima Opel organizira ovo natjecanje, te su tako svim finalistima osigurali pretplate na Auto Klub.

Natrag na Opel novosti

Slika može prikazivati dodatnu opremu.

Cijene su informativne i iskazane prema tečaju od 7.45 KN za 1 EUR. Konačna cijena novog vozila se obračunava u kunama prema prodajnom tečaju EUR-a kod RBA banke važećem na dan uplate (osim posebnog poreza). Preporučena maloprodajna cijena vozila uključuje PDV i posebni porez (trošarinu) kod vozila koja su u obvezi plaćanja posebnog poreza na motorna vozila. Vaš ovlašteni Opel partner može Vam dati točne informacije o mogućim promjenama u međuvremenu. Podaci su informativni. Opel Southeast Europe LLC ne snosi nikakvu odgovornost.

Opisi značajki i ilustracije mogu se odnositi na dodatnu opremu koja nije uključena u standardnu isporuku ili je prikazivati. Navedene su informacije bile točne u vrijeme objave. Zadržavamo pravo promjene dizajna i opreme. Prikazane boje samo približno odgovaraju stvarnim bojama. Dodatna oprema prikazana na ilustracijama dostupna je uz nadoplatu. Dostupnost, tehničke značajke i oprema naših vozila mogu se razlikovati, biti dostupni samo u nekim državama ili samo uz nadoplatu. Za točne informacije o opremi koja dolazi uz naša vozila obratite se lokalnom Opel partneru.

*WLTP: Podaci o potrošnji goriva i emisijama CO₂ određuju se pomoću Globalno usklađenog ispitnog postupka za laka vozila (WLTP), u skladu s uredbama R (EZ) br. 715/2007 i R (EU) br. 2017/1151 (u odgovarajućim primjenjivim verzijama). Navedene vrijednosti ne uzimaju u obzir specifičn upotrebu i vozne uvjete. Više informacija o službenim podacima o potrošnji goriva i emisijama CO₂ potražite u dokumentu „Smjernice za potrošnju goriva i emisije CO₂ novih osobnih vozila”, koji možete dobiti besplatno na svim prodajnim mjestima ili kod nadležnih državnih tijela.
**NEDC: Podaci o potrošnji goriva i emisijama CO₂ određuju se pomoću Globalno usklađenog ispitnog postupka za laka vozila (WLTP), a relevantne se vrijednosti pretvaraju u NEDC vrijednosti radi usporedivosti, u skladu s uredbama R (EZ) br. 715/2007, R (EU) br. 2017/1153 i R (EU) br. 2017/1151.
Navedene vrijednosti ne uzimaju u obzir specifičnu upotrebu, vozne uvjete, opremu ni dodatke i mogu ovisiti o gumama. Više informacija o službenim podacima o potrošnji goriva i emisijama CO₂ potražite u dokumentu „Smjernice za potrošnju goriva i emisije CO₂ novih osobnih vozila”, koji možete dobiti besplatno na svim prodajnim mjestima ili kod nadležnih državnih tijela.

***Vozila s kraja proizvodnje / Laka gospodarska vozila: Navedeni podaci odnose se na osnovne modele za europsko tržište s osnovnom opremom. Podaci o potrošnji goriva i emisijama CO₂ utvrđeni su u skladu s uredbama R (EZ) br. 715/2007 i R (EZ) br. 692/2008 (u odgovarajućim primjenjivim verzijama), pri čemu se polazi od mase neopterećenog vozila bez dodatne opreme, kao što je to propisano uredbama. Dodatna oprema i tvornički ugrađeni dodaci mogu biti razlog veće potrošnje goriva od navedene, kao i većih emisija CO₂. Podaci o potrošnji goriva i emisijama CO₂ ne odnose se na određeno vozilo i nisu dio ponude. Oni su navedeni samo radi usporedbe između različitih vozila i mogu se razlikovati od stvarne potrošnje goriva ostvarene u stvarnim uvjetima vožnje te znatno ovise o načinu vožnje i uvjetima kolnika. Dodatna oprema može povećati masu praznog vozila i u pojedinim slučajevima utjecati na dozvoljeno opterećenje i ukupnu dozvoljenu masu vozila te time smanjiti dozvoljeni kapacitet vuče. To može dovesti do smanjenja maksimalne brzine i povećati vrijeme ubrzanja. Navedeni podaci o voznim karakteristikama odnose se na vozilo s vozačem težine 75 kg plus 125 kg tereta. 2 H plina u m³/100 km.